Nu sunteți pregătiți să cumpărați un robot? Închiriați unul.

Un umanoid închiriat nu sosește știind sarcina dumneavoastră, iar cel mai frecvent motiv pentru care un test dezamăgește este că cineva s-a așteptat exact la asta.

Ce sosește este platforma cu capabilitățile producătorului funcționale: merge sau se deplasează pe roți, își menține echilibrul, cartografiază un spațiu, recunoaște și prinde obiecte care i-au fost arătate, răspunde la voce și la o telecomandă și poate fi teleoperată de o persoană cu ochelari. Peste asta se așază ceea ce programăm noi pentru singura sarcină convenită între noi înainte de livrare. Acea sarcină este testul. Este intenționat una singură, pentru că două săptămâni pe o sarcină produc o cifră pe care o puteți pune într-un caz de afaceri, iar două săptămâni pe cinci produc o anecdotă.

Timpul de inginerie inclus în închiriere este real, dar limitat, și este partea care merită negociată, nu tariful zilnic. Un eveniment de două zile nu are aproape nevoie de el: unitatea întâmpină oameni, iar comportamentul din fabrică este produsul. Un test de proces are nevoie de câteva zile de lucru pe aplicație înainte să înceapă orice măsurătoare, iar dacă acele zile nu sunt în acord, testul se termină în săptămâna în care ar fi trebuit să înceapă. Învățământul este altfel: platforma vine cu un SDK publicat și cu ROS 2, iar ideea este ca studenții dumneavoastră să scrie codul, nu noi.

Ce nu va lămuri un test este fiabilitatea pe durata unor luni. Două săptămâni vă spun dacă o sarcină este realizabilă tehnic, cum arată timpul de ciclu și cum reacționează oamenii din jur. Timpul mediu între defecțiuni, uzura unui griper și costul pieselor de schimb pe un an nu se pot observa în acea fereastră, iar oricine se oferă să le demonstreze în ea vinde ceva.

Închirierile eșuează mai des din logistică decât din robotică, așa că aceasta este lista pe care o parcurgem înainte de a fixa o dată.

Spațiu și pardoseală.

O platformă la dimensiune completă precum A2 Ultra are 169 cm și 69 kg și are nevoie de o zonă de lucru liberă, cu suprafață plană și continuă, fără nicio deschidere în care să poată pune piciorul. Grătarele, canalele de cabluri, sifoanele de pardoseală și pragul unei uși contează mai mult decât par. Pentru o platformă pe roți, tot traseul trebuie să fie fără trepte, de la un cap la altul.

Alimentare.

Este suficientă o alimentare monofazată obișnuită. A2 Ultra se încarcă de la 110–220 V în aproximativ două ore, iar X2 Ultra vine cu propria stație de andocare. Fără racord trifazat, fără circuit dedicat, fără aer comprimat. Ce este nevoie este o priză într-un loc unde o mașină de 69 kg poate sta rezonabil în timp ce se încarcă.

Rețea.

Unitatea folosește Wi-Fi, sau 4G și 5G unde politica locației nu permite. Dacă rețeaua dumneavoastră fără fir cere înrolare cu certificat sau un proces de înregistrare a dispozitivului, începeți-l înainte de data livrării, nu în ziua respectivă. Este întârzierea pe care o vedem cel mai des și este întotdeauna evitabilă.

Oameni și aprobare.

O persoană nominalizată la dumneavoastră care poate deschide uși, aranja accesul și lua decizii în timpul testului. O parcurgere de siguranță cu responsabilul zonei, convenită înainte ca unitatea să fie pe loc, care acoperă anvelopa de lucru, cine are voie să intre în ea și cum se oprește unitatea. Pentru un eveniment, adăugați regulile locației: unele hale tratează un robot care merge ca pe un exponat mobil și vor aranjamentul în scris.

Depozitare.

Un loc care se încuie, unde unitatea să rămână peste noapte, aproape de priza respectivă. Simplu de aranjat din timp și incomod de rezolvat vineri după-amiază.