Alegerea se face de obicei pe baza podelei, nu a fișei tehnice. O bază pe roți precum G2 este stabilă și nu trebuie să rezolve echilibrul. În schimb, are nevoie de o suprafață plană și continuă și nu poate urca o treaptă. O platformă bipedă precum A2 Ultra sau A3 trece peste praguri, rampe și teren mixt, dar plătește această libertate cu o autonomie mai redusă.
Sarcina utilă pe braț este 5 kg atât la G2, cât și la A3, și circa 2 kg la A2 Ultra. Cifrele G2 și A2 Ultra provin din fișa de parametri publicată chiar de AGIBOT. Cea a lui A3 vine doar din surse de la distribuitori, fără un tabel oficial al producătorului în spate. Așa că această cifră trebuie confirmată independent înainte de a construi un proiect pe ea.
- Numărul de grade de libertate merită citit cu atenție.
- X2 Basic are 25, fără LiDAR și fără cameră de adâncime. X2 Ultra are 30, plus LiDAR 3D, cameră RGB-D și stație proprie de andocare. Diferența nu ține doar de tehnică: este diferența dintre o platformă care execută o interacțiune scriptată și una care se poate localiza singură și poate găsi o piesă fără ajutor. Când sarcina înseamnă să găsești ceva care se mișcă, senzorii contează mai mult decât numărul de articulații.
Pentru manipulare, comparați raza de acțiune și cuplul, nu înălțimea. A3 publică un cuplu maxim la articulație de 320 Nm și 5 kg pe braț cu actuatorul montat. A2 Ultra are 40 de grade de libertate active, cu o mână cu dexteritate ridicată pe șase axe. Ambele sunt platforme la scară umană completă, gândite pentru probleme diferite.
Autonomia decide tiparul de tură. A3 publică până la 10 ore de funcționare cu baterii hot-swap. A2 Ultra publică aproximativ 3 ore în picioare și 1,5 ore sau mai mult din mers. O platformă care nu acoperă o tură întreagă are nevoie fie de o rutină de schimbare a bateriei, fie de o fereastră de încărcare gândită din proiectare. Este o decizie de organizare a fluxului de lucru, nu doar de achiziție.
Dacă niciunul dintre aceste criterii nu tranșează alegerea, este normal, și exact pentru asta există un proiect pilot: o singură sarcină, pe podeaua clientului, măsurată punct cu punct. Robotoplus preferă să spună clar că un robot nu este soluția potrivită decât să vândă unul care demonstrează asta lent și pe cheltuiala clientului.