Salt la conținut
Un patruped pe fundal alb cu un braț manipulator pe spate, din unghi de trei sferturi

La ce folosește un câine robot: pază, inspecție, transport

„Pentru ce este folosit un robot-câine” presupune un singur răspuns, dar chiar și în acest catalog roboții-câine sunt construiți pentru utilizări cu adevărat diferite. Doi dintre ei, D1 Max și D1 Ultra, arată cât de mare poate fi diferența.

Etanșeitatea pentru exterior decide mediul înaintea sarcinii.
D1 Max are gradul de protecție IP67, etanș la praf și scufundare temporară, construit pentru condiții exterioare cu adevărat umede sau prăfoase. D1 Ultra este IP54, protejat împotriva prafului și a stropilor de apă, dar nu construit pentru aceeași expunere. Un șantier care se inundă, sau un traseu prin apă stătută sau ploaie puternică, cere D1 Max; pe un traseu exterior acoperit sau cu regim mai ușor se justifică mai degrabă greutatea și costul mai mici ale D1 Ultra.
Sarcina utilă separă „poartă un senzor” de „poartă marfă”.
D1 Max are o sarcină utilă nominală de 25 kg, suficientă pentru un braț montat, senzori suplimentari sau marfă reală, dincolo de greutatea proprie a platformei. D1 Ultra poartă 5 kg, suficient pentru propria sarcină de senzori, dar nu pentru o încărcătură suplimentară semnificativă. Un traseu care are nevoie ca robotul să care ceva, nu doar să privească ceva, este deja un argument pentru D1 Max, doar pe baza clasei de greutate.
Cifrele de teren sunt ce transformă „merge unde roțile nu pot” dintr-un slogan într-o afirmație concretă.
D1 Max trece peste un obstacol de 80 cm, urcă o pantă de 45 de grade și, încărcat la sarcina nominală, depășește obstacole de 50 cm. Sunt publicate ca trei cifre separate pentru că un traseu are nevoie de toate trei, nu doar de cifra principală. Asta este ceea ce îi permite să patruleze un perimetru, să inspecteze un șantier sau să monitorizeze o zonă pe care un vehicul pe roți sau o persoană care face un tur fix nu o pot acoperi cu aceeași fiabilitate. D1 Max se livrează și cu un kit de patrulare gata montat, sub numele D1 Max Patrol, care are propriile cifre: IP55 și o autonomie de 9 km.
Autonomia decide cât de mult dintr-o tură acoperă de fapt robotul.
D1 Max publică 29 km fără sarcină sau 18 km cu sarcina utilă montată, o diferență cu adevărat mare care contează pentru planificarea unui traseu, în loc să se presupună că aceeași cifră se aplică încărcat și gol. Un traseu planificat după cifra fără sarcină pentru o muncă ce cară mereu ceva va fi insuficient.

„Ce face un robot-câine” înseamnă de fapt „ce permite etanșeitatea, sarcina utilă și cifrele de teren ale acestui model anume pe acest șantier anume”, iar D1 Max și D1 Ultra răspund la asta suficient de diferit încât ordinea corectă este alegerea după clasa de greutate și cota IP mai întâi, și abia apoi după utilizare.

Mai multe noutăți

  • Un robot patruped AGIBOT D1 pe fundal alb, dintr-un unghi de trei sferturi.

    Câine robot în zone periculoase: inspecție și lipsa ATEX

    Un patruped într-o hală de compresoare sau într-un parc de rezervoare nu patrulează. Duce un detector de gaz, o cameră termică sau un senzor acustic într-un loc prea periculos pentru un om și transmite ce găsește. Gradul de protecție IP al șasiului nu este certificarea care contează aici, iar catalogul este clar în privința acestei lipse.

    Citiți mai mult
  • Un robot patruped AGIBOT D1 Max cu roată la capătul fiecărui picior, pe fundal alb, dintr-un unghi de trei sferturi.

    Ce înseamnă de fapt „D1 Max trece peste 80 cm” într-un studiu de teren

    O cifră de obstacol publicată este un singur număr; un traseu înseamnă mai multe dintre ele împreună. AGIBOT publică pentru D1 Max patru cifre separate: obstacolul maxim, obstacolul maxim cu sarcină, înălțimea în poziție coborâtă și înălțimea treptei. Fișa lui tehnică nu dă nicio lățime minimă de trecere. Un traseu are nevoie de toate patru și de o ruletă.

    Citiți mai mult