Ce acoperă de fapt garanția de 12 luni și tariful de 825 EUR pe zi de inginerie

O garanție merită citită ca document înainte să se strice ceva, nu după. Cele două cifre care contează pe lângă ea sunt cât costă o reparație odată ieșită din acel document și cât de repede vine efectiv un răspuns înainte ca oricare dintre cele două întrebări să apară.

Ce acoperă garanția de 12 luni.

Fiecare livrare AGIBOT de la Robotoplus include punerea în funcțiune și instruirea operatorilor la livrare, apoi asistență tehnică în interiorul UE pentru primele douăsprezece luni. Punerea în funcțiune și instruirea au loc o singură dată, la livrare; asistența tehnică este valabilă pe toată durata perioadei acoperite după aceea. Dacă mașina se oprește în această perioadă, un inginer desemnat răspunde în aceeași zi lucrătoare și intervine mai întâi de la distanță, în loc să programeze mai întâi o vizită.

Intervenția de la distanță este răspunsul implicit, nu o variantă redusă.

Un interval de răspuns clar definit valorează mai mult decât un timp de reparație promis, pentru că un răspuns venit de la o persoană desemnată în aceeași zi lucrătoare, în loc de un tichet lăsat într-o coadă, este ceea ce decide de fapt dacă o linie oprită așteaptă o zi sau o săptămână. Mai multe categorii de defecte sunt diagnosticate, iar unele chiar rezolvate, înainte ca cineva să plece din birou: o rutină blocată, un senzor citit greșit, un pas de firmware care trebuie refăcut. Ceea ce nu este publicat în mod deliberat ca o cifră fixă este timpul de prezență la fața locului. Robotoplus declară că prezența la fața locului se stabilește prin contractul de service, nu se promite ca o cifră unică pentru fiecare șantier, pentru că o oră de drum și o trecere de frontieră sunt angajamente diferite, iar convenirea celei reale în scris este mai bună decât citarea unei cifre care nu va fi valabilă pentru amândouă.

Ce rămâne în afara garanției se facturează pe zi, iar tariful pentru munca la fața locului este publicat.

Ingineria la fața locului este 825 EUR per inginer pe zi în Europa, cu transport și cazare incluse. Acesta acoperă ingineria suplimentară în timpul unei dovezi de concept dincolo de a demonstra că sarcina este posibilă și suportul delimitat după încheierea perioadei de service acoperite. Evaluarea de consultanță înainte de achiziție și orice muncă la distanță se cotează la cerere, pentru că timpul de birou și o zi la fața locului nu costă la fel. Este mai bine ca tariful publicat să fie cunoscut dinainte decât citit prima dată pe o factură.

Cereți două lucruri în scris înainte de semnare, nu după.

Clauza de prezență la fața locului exact așa cum apare în contractul de service, în ore sau zile, nu în cuvântul "prompt". Și dacă o anumită sarcină este inclusă în punerea în funcțiune sau facturată separat la tariful zilnic, pentru că o lucrare care pare o reparație în garanție și se dovedește a fi inginerie este dezacordul care apare pe o factură, nu într-o discuție. Amândouă au răspuns înainte ca o mașină să fie comandată, și niciuna nu are răspuns dintr-o fișă tehnică.

Un contract de service care se citește bine este unul în care granița dintre gratuit și facturat a fost scrisă înainte să se strice ceva, nu descoperită ulterior, pe o factură, de oricine o ține în mână.