Închiriere robot umanoid pentru un proiect-pilot
Majoritatea cererilor de pe pagina de închiriere sunt pentru un eveniment: un stand, o zi a porților deschise, o lansare. Cealaltă jumătate din ce face o închiriere se cere mult mai rar și valorează mai mult. Puteți închiria un robot umanoid ca să lucreze, în propria hală, destul cât să aflați dacă ideea rezistă la contactul cu piesele dumneavoastră.
O demonstrație se desfășoară în hala furnizorului, cu o piesă aleasă de el, condusă de cineva care a mai făcut-o. Este un răspuns real la întrebarea dacă mașina funcționează. Nu la întrebarea dacă funcționează la dumneavoastră. Un proiect-pilot pe robot închiriat mută testul dincolo de rampa dumneavoastră. Este o închiriere, nu o lucrare de inginerie: răspunde la ce se întâmplă când oamenii dumneavoastră lucrează lângă mașină o săptămână.
- Timpul de ciclu pe piesele dumneavoastră, nu pe o piesă de demonstrație.
- Acest catalog publică raza brațului, sarcina utilă, cuplul articulației și autonomia. Nu publică niciun timp de ciclu, pentru nicio platformă și nicio sarcină, și nici nu ar putea: nicio cifră nu prezice cât îi ia unei mașini o piesă pe care nu a văzut-o. Cifrele publicate lămuresc dacă piesa poate fi ridicată. X2 Ultra publică până la 3 kg în anumite poziții și cel mult 1 kg în orice poziție, iar A2 Ultra aproximativ 2 kg. Orice e mai greu se rezolvă înainte de rezervare. Nicio cifră nu spune dacă preluarea durează unsprezece secunde sau douăzeci și șase, iar această diferență este calculul economic.
- Numărați intervențiile, nu reușitele.
- O săptămână de test care merge fără reproș vă învață mai puțin decât una care nu merge: întreruperile sunt cele care cer oameni. Notați fiecare: prinderea ratată, naveta sosită întoarsă, oprirea pe care cineva s-a dus să o rezolve. O mașină care cere un om de două ori pe tură este altă achiziție decât una care cere un om de două ori pe oră, iar nicio specificație nu le deosebește. Numărați intervențiile în primele două zile și din nou în ultimele două: echipa dumneavoastră învață mașina cât timp mașina stă acolo.
- Unde cade limita bateriei în tura dumneavoastră.
- X2 Ultra publică o autonomie de circa 2 ore la 0,5 m/s, cu o baterie de aproximativ 500 Wh și până la 1,5 ore de încărcare. A2 Ultra publică aproximativ 3 ore în picioare și 1,5 ore sau mai mult în mers. Față de o tură de opt ore, aceste cifre pun trei sau patru limite pe zi, iar proiectul-pilot arată unde cade fiecare: într-o pauză pe care oamenii dumneavoastră o iau oricum, sau la jumătatea unui ciclu. Fișa tehnică vă dă intervalul. Numai hala dumneavoastră vă spune unde cad limitele.
- Cât loc cere mașina odată ce un palet stă în drum.
- X2 Basic și X2 Ultra publică amândouă o rază a brațului de 558 mm fără efector final, ceea ce pe un desen este un cerc curat. Un culoar dintre rafturi nu este un desen. Rezervați testul pentru o săptămână aglomerată, nu pentru una liniștită: o hală în care s-a făcut ordine înaintea vizitei nu este hala dumneavoastră, iar paletul lăsat la capătul culoarului în dimineața cea mai încărcată este condiția reală. Uitați-vă și la oamenii dumneavoastră: un traseu pe care îl ocolesc o săptămână este un traseu pe care amenajarea trebuie să îl schimbe.
O unitate de închiriat aflată pe stoc ajunge la dumneavoastră în 48 de ore de la confirmarea rezervării, iar X2 Basic este pe lista săptămânală la 1.500 EUR. Dacă proiectul-pilot presupune manipulare, nivelul contează: X2 Ultra publică 30 de grade de libertate active față de 25 la Basic, iar articulațiile în plus sunt în braț și gât. Din camion coboară o mașină într-o cutie de transport, de uz general, care nu știe nimic despre sarcina dumneavoastră. Aceasta este poziția onestă de pornire și tocmai în asta stă rostul: nimeni interesat de rezultat nu a reglat mașina pentru hala dumneavoastră dinainte.
Mașina din acest clip este un A3 care iese din cutia sa de transport cu roți și se așază, nu una dintre platformele cu tarife de mai sus. Clipul arată cum începe orice închiriere: o cutie pe podea și o mașină care încă nu știe nimic despre sarcina dumneavoastră.
Un lucru merită făcut înainte de a deschide cutia: măsurați sarcina așa cum o execută azi oamenii dumneavoastră, cu un cronometru. Un proiect-pilot fără această valoare de referință produce o cifră cu care nu are ce compara, cel mai frecvent mod în care un test reușit nu lămurește nimic. Tarifele săptămânale și disponibilitatea se găsesc pe pagina de închiriere.
