Ce validează de fapt un pilot de inspecție a defectelor înainte să devină linie de producție

Munca de comparare cu desenul și inspecție a defectelor sună ca o singură capacitate, iar un pilot scurt dovedește mereu doar jumătatea mai îngustă a ei.

Ce rezolvă bine un pilot este dacă platforma poate percepe deloc diferența, pe piesele reale.

Compararea unei piese cu un desen de referință sau un eșantion cunoscut ca fiind bun, semnalând ce nu se potrivește, este o întrebare tehnică cu răspuns da-sau-nu la care un pilot poate răspunde onest în câteva zile: fie platforma prinde fiabil abaterile care contează la această piesă anume, fie nu.

Ce nu rezolvă este rata de fals-pozitive și fals-negative la volum, care apare doar la scară.

Un pilot rulat pe un lot mic de piese selectate nu dezvăluie cum se comportă sistemul pe întreaga variație pe care o linie de producție o produce de fapt, inclusiv tipul rar de defect care nu a apărut niciodată în setul de test. Aceasta este o măsurătoare diferită, luată pe o perioadă mai lungă, nu o versiune mai mică a aceluiași test.

Aceasta se încadrează în aceeași categorie de facturare ca celelalte lucrări de cercetare ale acestui site, prețuită pe zi de inginerie, nu la preț fix.

Un sistem de inspecție a defectelor este calibrat pe propriile piese și propriile moduri de defectare, ceea ce nu poate fi prețuit corect la un preț fix, până când cineva a analizat datele reale. 825 EUR pe zi de inginerie este tariful, pe timpul chiar petrecut.

O configurație standard durează, în continuare, 12 până la 16 săptămâni de livrare de la o comandă fermă, un ceas separat de pilotul însuși.

Un pilot care dovedește că inspecția funcționează și apoi descoperă că unitatea de producție este la trei luni distanță a dovedit lucrul corect pe un program greșit; derularea termenului de livrare în paralel cu pilotul, nu după el, este ceea ce împiedică un test reușit să devină o întârziere neplanificată.

Un pilot de inspecție a defectelor este un răspuns real la „poate deosebi diferența”, nu o versiune mai mică a „va rezista în producție”, iar cele două sunt tipuri diferite de validare, facturate și programate diferit.