Какво реално иска един обход по периметър от четирикрак робот

Четирикрак робот, който обхожда периметър или нощен маршрут, отговаря първо на два въпроса: колко далеч стига на едно зареждане и какво се случва при първия дъжд.

Пробегът определя обхода, не максималната скорост.

D1 Ultra изминава до 6 km на едно зареждане, със степен на защита IP54, прахозащитен и устойчив на пръски, но не създаден за стояща вода. D1 Max изминава 29 km без товар или 18 km напълно натоварен, със степен на защита IP67, тоест издържа пълно потапяне до един метър за трийсет минути, а не просто дъжд. Периметър с фиксирано разстояние за обхождане или се вписва в тези числа с резерв за втори кръг, или не се вписва, и тази сметка си струва да се направи, преди да се избере платформа, а не след като обходът не стигне докрай.

Степента на защита е точно там, където колесен охранителен робот вече би спрял.

Чакъл, канализационна решетка или наводнен улей след силен дъжд е точно теренът, който маршрутът на един обход обикновено включва някъде по дължината си, а е и мястото, където колелата на колесна платформа губят сцепление или просто не могат да преминат. Краката се справят с този терен еднакво, независимо дали повърхността е сух бетон или стояща вода, и точно затова четирикрак робот, а не колесна платформа, изобщо си струва да се обмисля за обход на открито.

Двете степени на защита не означават едно и също нещо.

В търговски разговор и IP54, и IP67 звучат като „подходящ за открито“, а всъщност описват съвсем различни задачи: двор с случаен дъжд изисква едното, обект със стояща вода, преминаване през поток или автомивка по маршрута изисква другото. Да се посочи кое точно е нужно за даден маршрут е въпрос на оглед на обекта, не на платформата, а объркването в обратна посока или преплаща за защита, която маршрутът никога не използва, или изпраща машина там, за което тя изобщо не е предвидена.

Нищо от това не заменя обход на самия маршрут пеша. Това, което прави, е да сведе избора на платформа до два-три въпроса, които го решават още преди да бъде посетен обектът: разстоянието на един кръг, най-лошата вода, с която машината реално ще се сблъска, и колко кръга трябва да покрие една смяна.