Що перевірити на майданчику перед приїздом робота

Бронювання робота найчастіше зривається саме в останній тиждень, і майже ніколи через причину, яку хтось обговорював заздалегідь. Стенд узгоджено, програма заходу узгоджена, а тоді хтось нарешті вимірює вантажний ліфт. Дотепер ми не писали про фізичний бік доставки машини в приміщення, тож розповідаємо про це в тому порядку, в якому про нього зазвичай запитують.

Вагу запитують першою, і тут відповіддю є діапазон, а не одне число.

Машини, які здають в оренду для заходів, суттєво відрізняються за вагою одна від одної. G2 важить 185 kg. A2 Ultra важить 69 kg при зрості 169 cm. A3 Ultra важить 56 kg при зрості 173 cm, і з такою вагою впораються двоє людей. D1 Max важить 40 kg разом з акумулятором, і його перевозять у транспортному кейсі. Тож чесна відповідь на питання, скільки важить гуманоїдний робот, така: у межах одного орендного асортименту вага відрізняється більш ніж у чотири рази. Майданчику потрібна не середня цифра, а вага саме тієї машини, яку забронювали. Запитуйте назву моделі ще до підписання договору. 185 kg означає розмову з інженером про навантаження на підлогу, а 56 kg означає лише двох людей і пасажирський ліфт.

Зріст визначає, які двері підійдуть, і лише одна з цих машин уміє себе опускати.

G2 заявляє висоту в положенні стоячи 1 225–1 795 mm. Корисний тут саме діапазон: основа піднімається та опускається. Тож машина, яка працює на висоті 1 795 mm, заходить у двері на висоті 1 225 mm. Гуманоїд, який ходить на власних ногах, так зробити не може. A2 Ultra має зріст 169 cm, а A3 Ultra має зріст 173 cm. Машина, яка заходить власним ходом, повинна пройти дверний проріз у повний зріст, і поруч із нею завжди стоїть людина. Звичайні внутрішні двері рідко бувають проблемою. Варто виміряти, а не просто припустити, три місця: низьку перемичку над зоною розвантаження, протипожежні двері з доводчиком і технічний коридор із трубами під стелею.

Маршрут означає не двері, а кожну зміну рівня між дверима і стендом.

Колісна машина залежить від стану підлоги, а не від ширини входу. Заявлені габарити основи G2 становлять 640 на 760 mm, і вона проходить крізь більшість проходів. Її зупиняють поріжок, кабельний пандус, ліфтова кабіна з виступом або килим, покладений на нерівний стик. Пройдіть увесь маршрут від автомобіля до фінальної позиції та порахуйте зміни рівня, а не метри. Глибина ліфта підводить частіше, ніж його ширина, бо машина заходить стоячи, а кейс їде лежачи. Лише D1 Max із чотирьох машин публікує мінімальну ширину проходу, 50 cm. До неї додаються висота сходинки 22 cm і максимальний кут нахилу 45°. Це параметри, якими майданчик реально вміє оперувати.

Де зберігати кейс і хто підписує накладну на машину.

Про два пункти забувають найчастіше, бо вони нічиї. Перший пункт стосується транспортного кейса. Він не їде назад разом з автомобілем доставки, а мусить стояти десь у сухому, замкненому місці, осторонь від маршруту гостей, і так упродовж усього заходу. Відкритий кейс займає більше підлоги, ніж закритий. Другий пункт стосується імені у видатковій накладній. Робот, що прибуває на майданчик, потребує, щоб на місці була людина. Вона знає про приїзд, має доступ до вантажних дверей у вікні доставки і має право підписати документ. Якщо ця людина працює підрядником, а не персоналом майданчика, вікно доставки мусить потрапляти в межі її зміни. Це найдешевший пункт у цьому списку, і саме його найчастіше залишають на ранок.

Для цього не потрібен інженер. Потрібна рулетка, один прохід маршруту від автомобіля до місця встановлення і чотири письмові відповіді. Це назва машини, її вага, найвужча і найнижча точка на шляху та ім'я того, хто підписує документи. Майданчик, який має ці відповіді ще до підтвердження бронювання, не отримує дзвінка в останній тиждень.