Комплект AGIBOT для обходів: поворотна головка з камерами в захисному каркасі на низькому бежевому корпусі. Під ним показано колісно-крокуючого робота-собаку D1 Max, на якого комплект встановлюють, а між ними стоїть знак плюс.

Роботи-собаки

AGIBOT D1 Max Patrol

Name: AGIBOT D1 Max Patrol
Brand: AGIBOT

Робот-собака D1 Max із навісним комплектом AGIBOT сам робить охоронні та інспекційні обходи. Точки маршруту й розклад Ви задаєте на вебплатформі керування, а робот іде маршрутом, транслює відео з камери видимого діапазону й тепловізійної камери та складає звіт після кожного обходу.

Виробник: AGIBOT

Також доступний в оренду

Запросити пропозицію

Ця платформа постачається під замовлення. Опишіть Ваше застосування, і ми підтвердимо конфігурацію та наявність.

Що він робить

Призначений для роботи в приміщенні й надворі, на закритих і напівзакритих територіях. Серед них індустріальні парки, об'єкти компаній з управління нерухомістю, громадські простори, парки, туристичні місця, аеропорти, вокзали, електростанції та водопровідні станції.
Маршрути обходу, точки маршруту, завдання для кожної точки й розклад: усе це Ви задаєте на вебплатформі керування.
Рух до будь-якої точки, яку Ви вкажете на карті: робот дістанеться туди сам.
Відео наживо з камери видимого діапазону й тепловізійної камери. Обидві встановлено на поворотній головці з кутом повороту 360°.
Відеозаписи на сервері, які можна переглянути або завантажити за датою.
Фотознімки, зроблені автоматично в обраних Вами точках маршруту або вручну під час обходу.
Тривоги в обраних Вами точках маршруту: людина або транспортний засіб у забороненій зоні, а також переповнений сміттєвий бак. Окрема тривога: поверхня, нагріта понад заданий Вами поріг.
Двосторонній аудіозв'язок, який вмикають на вебплатформі керування: оператор може говорити через робота, голосом оголосити тривогу або наказати людині піти.
Голосові оголошення, наприклад про навчальну пожежну тривогу, за розкладом або для окремих зон. Аудіофайли робот відтворює так само, а червоно-синій стробоскоп можна налаштувати так, щоб він вмикався сам.
Звіт після кожного обходу, доступний онлайн, а також сповіщення про стан робота, помилки й апаратні несправності.
Супровід людини, яка має при собі маячок: робот тримається на відстані 1–3 m від неї. Надворі його положення видно на карті.
Робот і комплект передають дані мобільною мережею на сервер вебплатформи керування, яку AGIBOT називає RMS, а оператори працюють із нею в браузері.

Захист персональних даних: вирішіть до впровадження.: У переліку функцій AGIBOT є також розпізнавання облич і номерних знаків у заданих точках маршруту, з перевіркою за чорним списком і тривогою в разі збігу. Відео з камер, на якому видно людей, уже є персональними даними, а перевірка обличчя за списком іде ще далі. Тож до впровадження, а не після нього, запитайте свого юриста або інспектора із захисту даних, чи можна вмикати кожну з цих функцій.
Чернетка специфікації.: Усі показники на цій сторінці походять зі специфікації AGIBOT для цієї моделі. Це версія 1.0 від 18 березня 2026 року, яку сам виробник позначає як чернетку. Після виходу остаточної версії ми звіримо показники ще раз.

Комплект і робот

Рендери й показники зі специфікації AGIBOT для цієї моделі. Комплект і робот показані окремо, бо в специфікації немає зображення робота з уже встановленим комплектом.

Комплект для обходів

Поворотна головка несе камеру видимого діапазону й тепловізійну камеру в захисному каркасі. До комплекту також входять навігаційний LiDAR, динамік, всеспрямований мікрофон і червоно-синій стробоскоп. Корпус завдовжки 484 mm встановлюють на спину робота.

Платформа D1 Max

Комплект стоїть на колісно-крокуючому AGIBOT D1 Max. Де поверхня дозволяє, робот їде на колесах, а де ні, крокує. За даними AGIBOT, машина з комплектом бере схил 40° і автономно долає сходинки 20 cm. Під дистанційним керуванням, в окремому режимі, вона долає перешкоди заввишки 60 cm.

Схеми від виробника

Схеми взято зі специфікації AGIBOT для цієї моделі, підписи на них англійською. Ми показуємо їх без змін.

На схемі комплекту AGIBOT для обходів, вигляд спереду й ззаду, позначено поворотну головку з камерою видимого діапазону й тепловізійною камерою в захисному каркасі. Позначено також навігаційний LiDAR в окремому каркасі, модуль супроводу, всеспрямований мікрофон, гніздо для SIM-картки, кнопку SOS, вбудований GPS і динамік. Решта підписів: вікно для відведення тепла, сигнальний стробоскоп, кнопка аварійної зупинки, вбудований навігаційний контролер і опційний блок периферійних обчислень для алгоритмів.
Габаритне креслення комплекту AGIBOT для обходів, вигляд збоку й спереду: довжина 484 mm, ширина 397 mm, висота 389 mm.

Технічна специфікація

Технічна специфікація
Розміри	920 × 480 × 930 mm
Маса з акумулятором	Прибл. 65 kg
Ступінь захисту (IP)	IP55
Дальність	9 km
Час роботи	3 h на швидкості 1 m/s, лабораторний показник; залежить від умов роботи
Макс. швидкість	1,6 m/s автономно / 5 m/s під дистанційним керуванням
Макс. кут підйому	40°
Висота подолання перешкод	20 cm автономно / 60 cm під дистанційним керуванням, в окремому режимі
Радіус повороту	Розвертається на місці
Навігація	Злиття даних кількох сенсорів для позиціювання, LiDAR для уникнення перешкод
Сенсори	Навігаційний LiDAR, вбудований GPS, модуль супроводу
Обчислювальна платформа	Вбудований навігаційний контролер; опційний вбудований блок периферійних обчислень для алгоритмів виявлення
Точність позиціювання	± 10 cm
Площа картографування	1 000 000 m²
Дистанція супроводу	1–3 m від людини з маячком
Розміри комплекту для обходів	484 × 397 × 389 mm
Діапазон робочих температур	від -20 °C до 55 °C
Робоча вологість	≤ 95%
Місце експлуатації	У приміщенні та надворі
Специфікація акумуляторного модуля	54 V, 2 × 10 Ah, заміна без вимкнення
Час заряджання	4 h (від 20% до 90%)
Варіанти заряджання	Заміна акумулятора або автоматичне заряджання
Поворотна головка	360° по горизонталі, ± 90° по вертикалі
Камера видимого діапазону	≥ 1920 × 1080
Тепловізійна камера	≥ 384 × 288
Алгоритми виявлення	У заданих точках маршруту: обличчя, номерні знаки, проникнення людей і транспорту, переповнені сміттєві баки
Алгоритми периферійних обчислень (опція)	Виявлення облич, пішоходів і номерних знаків на опційному блоці периферійних обчислень; можливі алгоритми на замовлення
Аудіо	Всеспрямований мікрофон, динамік, двосторонній аудіозв'язок, відтворення аудіофайлів
Сигнальне світло	Червоно-синій стробоскоп, автоматичне ввімкнення налаштовують на вебплатформі
Засоби безпеки	Кнопка аварійної зупинки, кнопка SOS
Метод керування	З ручного контролера: рух уперед, назад і вбік, поворот, положення лежачи, а також окремий режим подолання перешкод. З вебплатформи керування (RMS): рух уперед і назад, поворот
Інтерфейси зв'язку	4G стандартно, гніздо для SIM-картки на корпусі комплекту. На архітектурній схемі AGIBOT позначено також 5G і Wi-Fi
Зберігання відео	Стандартно на сервері
Розгортання сервера	Стандартно в хмарі, індивідуальне локальне розгортання на Вашому обладнанні за додаткову плату
Призначення	Закриті та напівзакриті території промислового й цивільного призначення, як-от індустріальні парки, об'єкти компаній з управління нерухомістю, громадські простори, парки, туристичні місця, аеропорти, вокзали, електростанції та водопровідні станції
Рік виходу на ринок	2026

Звідки ці показники: усі рядки вище, а їх 36, походять із власної специфікації AGIBOT для цієї моделі, названої в документі AGIQUAD D1 Max Patrol Solution. Це версія 1.0 від 18 березня 2026 року, яку сам виробник позначає як чернетку, тож після виходу остаточної ми звіримо показники ще раз.

Порівняння з D1 Max без комплекту

Нижче зіставлено основні показники, які в специфікаціях AGIBOT для цих двох машин різняться. Розміри й показники подолання перешкод теж різні: шукайте їх у технічній специфікації на сторінці кожної машини.

Маса з акумулятором

AGIBOT D1 Max Patrol: Прибл. 65 kg
AGIBOT D1 Max: 41 kg

Ступінь захисту (IP)

AGIBOT D1 Max Patrol: IP55
AGIBOT D1 Max: IP67

Дальність

AGIBOT D1 Max Patrol: 9 km
AGIBOT D1 Max: 29 ± 1 km без вантажу / 18 ± 1 km з повним вантажем

Час роботи

AGIBOT D1 Max Patrol: 3 h на швидкості 1 m/s, лабораторний показник; залежить від умов роботи
AGIBOT D1 Max: 5 ± 0,5 h без вантажу / 3,5 ± 0,5 h з повним вантажем

Макс. швидкість

AGIBOT D1 Max Patrol: 1,6 m/s автономно / 5 m/s під дистанційним керуванням
AGIBOT D1 Max: 6 m/s

Макс. кут підйому

AGIBOT D1 Max Patrol: 40°
AGIBOT D1 Max: 45°

Час заряджання

AGIBOT D1 Max Patrol: 4 h (від 20% до 90%)
AGIBOT D1 Max: менш ніж 1,5 h

Інтерфейси зв'язку

AGIBOT D1 Max Patrol: 4G стандартно, гніздо для SIM-картки на корпусі комплекту. На архітектурній схемі AGIBOT позначено також 5G і Wi-Fi
AGIBOT D1 Max: Wi-Fi 5.0, Bluetooth 5.0

Порівняння з D1 Max без комплекту
Технічна специфікація	AGIBOT D1 Max Patrol	AGIBOT D1 Max
Маса з акумулятором	Прибл. 65 kg	41 kg
Ступінь захисту (IP)	IP55	IP67
Дальність	9 km	29 ± 1 km без вантажу / 18 ± 1 km з повним вантажем
Час роботи	3 h на швидкості 1 m/s, лабораторний показник; залежить від умов роботи	5 ± 0,5 h без вантажу / 3,5 ± 0,5 h з повним вантажем
Макс. швидкість	1,6 m/s автономно / 5 m/s під дистанційним керуванням	6 m/s
Макс. кут підйому	40°	45°
Час заряджання	4 h (від 20% до 90%)	менш ніж 1,5 h
Інтерфейси зв'язку	4G стандартно, гніздо для SIM-картки на корпусі комплекту. На архітектурній схемі AGIBOT позначено також 5G і Wi-Fi	Wi-Fi 5.0, Bluetooth 5.0

Пов'язані продукти

AGIBOT D1 Ultra

Чотириногий робот вагою 16 kg, досить легкий, щоб одна людина принесла його на об'єкт. Має ступінь захисту IP54 від пилу й бризок води, тож працює на вологому чи запиленому маршруті, але не в стоячій воді. Він проходить обхід 6 km на швидкості до 3,7 m/s, долає сходинку 16 cm і стрибає на 35 cm, тож бордюри та невисокі сходинки не обривають маршрут. Постачається з IMU та портами розширення для Ethernet, USB, SBUS і UART: сенсори, потрібні для Вашої задачі, Ви встановлюєте самі.

Детальніше

AGIBOT D1 Max

AGIBOT

Чотириногий робот для вуличних завдань із вантажем: номінальне корисне навантаження 25 kg, захист IP67. На одному заряді він проходить 29 km без вантажу або 18 km з вантажем. Він долає перешкоди заввишки до 80 cm, схили до 45° і сходи з висотою сходинки до 25 cm, і саме ці цифри вирішують, чи пройде він маршрут узагалі. Два 96-лінійні LiDAR спереду і ззаду та GNSS-RTK дають йому змогу визначати своє положення надворі без заздалегідь побудованої карти.

Детальніше