Uživo u Davosu

Skoro svako pitanje koje smo dobili u Davosu bilo je operativno: koliko košta rad, ko je održava, šta se dešava kada otkaže, i ko snosi odgovornost dok hoda okolo.

Niko nije pitao koliko stepeni slobode ima. To je sasvim drugačiji skup pitanja od onih koja je ova tehnologija ranije izazivala, i znatno korisniji.

Pitanje odgovornosti vredi rešiti prvo

, jer ono ima pravni odgovor, a ne mišljenje. Ko god plasira mašinu na tržište Evropske unije jeste uvoznik, i kod njega ostaju dosije usaglašenosti, tehnička dokumentacija i prepiska sa organima tržišnog nadzora. Uvezete li mašinu direktno izvan Unije, to ste Vi. Kupite li od dobavljača koji je mašinu već plasirao na tržište, to niste. Za slobodno hodajućeg humanoidnog robota opšte namene još ne postoji usklađen evropski standard, a Uredba o mašinama postaje obavezna 20. januara 2027. godine, tako da ovo nije pitanje koje čekanjem postaje lakše.

Šta zapravo košta rad

najčešće nije nabavna cena. To su inženjerski dani potrebni da mašina nauči da radi Vaš zadatak, a ne neki zadatak, zatim bezbednosna procena i njeno odobrenje, obuka operatera, i naknadni dogovor o rezervnim delovima i servisu. Hardver je skupa stavka i ona na koju svi gledaju, ali mašina kojoj se ne može objasniti šta da radi rečnikom Vašeg procesa jeste skupa demonstracija.

Šta se dešava kada otkaže

zaslužuje konkretan odgovor, a ne umirujući. Otkaz zgloba je pitanje za proizvođača. Robot koji sa trake uzme pogrešan deo pitanje je za integratora, i on nema na koga dalje da pokaže. Kupovina preko posrednika bez ikakve veze sa proizvođačem obično ostavlja tu granicu neodređenom, pa postaje jasno tek pošto je nešto već krenulo naopako.

Ko je održava

trebalo bi da dođe sa konkretnim brojem. Sa vremenom odziva, a ne sa vremenskom zonom. Mi objavljujemo naš: imenovani inženjer odgovara istog radnog dana i prvo radi na daljinu, dok se izlazak na lice mesta utvrđuje u ugovoru o servisu.

Zanimljiv je upravo taj pomak u pitanjima. Pre dve godine ovu kategoriju su pitali šta ume da radi. Danas je pitaju koliko košta da se poseduje, a to je ono što se dešava kada tehnologija prestane da bude zanimljiva i počne da se kupuje.